Общая характеристика баббитов

Антифрикционные сплавы на базе свинца или олова с низкой температурой плавления, использующиеся для заливки между трущимися частями подвижных узлов, изобрёл американец Исаак Баббит в 1839 г. Выделяют 3 группы таких сплавов.

• оловянные Б88, Б83, Б83С (в составе Sn, Sb, Cu) были разработаны еще И. Баббитом
• свинцовые Б16, БН, БСб (в составе Pb, Sn, Sb, Cu)
• кальциевые БКА, БК2, БК2Ш (в составе Pb, Ca, Na)

В восточной Европе наиболее популярны первые две группы баббитов. Состав оловянных баббитов согласно ГОСТ 1320–74 включает до 90% Sn, до 6% Сu и до 9% Sb. Вторую группу на основе свинца нормирует ГОСТ 1209–90.

Достоинства

Баббиты — очень пластичны при нормальной температуре, имеют t° плавления — не выше 440 °C. У них чрезвычайно малый коэффициент трения Они замечательно уменьшает износ трущихся деталей, повышают коэффициент полезного действия оборудования. Производительность подшипников скольжения определяет толщина баббитового слоя на стальном вкладыше. Баббиты сочетают высокую пластичность. С их помощью ускоряется прирабатываемость к соприкасающихся поверхностей; они способны удерживать смазочные материалы, при этом достаточно тверды, чтобы служить опорой вала. Благодаря этому снижается износ вала. Эти достоинства достигаются благодаря особой структуре баббитов: твердые зёрна скреплены пластичной основой. Твердые частицы служат основой работающего вала, они выдерживают высокое удельное давление, а мягкая основа, обеспечивает ускоренную прирабатываемость вала и удерживает смазку.

Механические качества В83

σ_в — Предел кратковременной прочности, [МПа]

σ_Т — Предел текучести для остаточной деформации, [МПа]

Недостатки

Баббитовые сплавы не отличаются устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрации, что нередко затрудняет работу подвижных узлов. Малая прочность позволяет эксплуатировать баббиты только в подшипниках с прочным корпусом на основе стали или цветных сплавов.

Производство и использование

Наиболее часто используются баббиты следующего состава:

• 9/10 Sn, 1/10 Cu;
• 8/10 Pb, 1/6 Sb, 1/20 Sn;
• 89% Sn, 7% Sb, 4% Cu.

Для легирования баббитов используют Mg, Na, Ni, Ca, Cd, мышьяк, теллур. Для улучшения скольжения сплав наносится на вкладыши подшипника. У оловянных баббитов марок Б88, Б83, Б83С, SAE11, SAE12, ASTM2 высокая пластичность и отличные показатели скольжения. По сравнению со свинцовыми, они более стойки к коррозии, износу, лучше проводят тепло. Свинцовые баббиты (Б16, БН, БСб, БКА, БК2, БК2Ш, SAE13, SAE14, ASTM7, SAE15, ASTM15) более дешёвые и термостойкие.

Область применения

Подшипники прокатных станов, компрессоров, дизельных двигателей, подвижные узлы тяжелого машиностроительного оборудования, не испытывающих ударных нагрузок. Свинцово-кальциевый баббит используют в. моторно-осевых подшипниках электровозов, других деталей железнодорожного подвижного состава.

Поставка

Поставляем сертифицированные легкоплавкие сплавы по оптимальной цене. В спецификации отражены данные по процентному составу и механическим качествам продукции. У нас легко купить оптом любые полуфабрикаты для масштабных производств. Предоставляем услуги розничным покупателям. Высокий уровень сервиса, соответствие продукции ГОСТ и международным стандартам качества, оперативность обслуживания являются лицом нашей компании.

Купить по выгодной цене

Все легкоплавкие сплавы, реализуемые компанией Evek GmbH соответствуют ГОСТ и международным стандартам качества. Поставляем баббиты всех марок и припои в кратчайшие сроки. Высокое качество, доступные цены и широкий выбор продукции определяют лицо нашей компании. Став нашим постоянным клиентом, Вы сможете рассчитывать на систему дисконтных скидок. Сотрудничество с нами поможет Вам реализовать любые инженерные замыслы. Ждем Ваших заказов на сайте.