Титан-магниевый Запорожский комбинат, входящий в состав Group DF, на протяжении прошлого года смог нарастить производство титановых слитков до уровня в 207 тонн. Этот показатель в три раза превышает результаты 2013 года. По словам Владимира Сивака, директора комбината, изготовление титановых слитков является для производства приоритетным направлением. Именно титановая продукция отличается высоким маргинальным доходом. Исходя из этого, предприятие на нацелено на дальнейшее увеличение объемов выпускаемых титановых сплавов и слитков. Специалисты предприятия продолжают освоение и усовершенствование технологий выплавки слитков. Кроме того, на комбинате ведутся работы, направленные на модернизацию имеющегося оборудования.
На сегодняшний день специалисты Запорожского предприятия освоили технологию производства легированных сплавов. В их число входит титан с кислородом и алюминием. По опросам именно этот состав наиболее востребован у потребителей продукции.
На фоне роста производства слитков и сплавов снизились объемы выпуска титанового шлака и губчатого титана. В году было произведено свыше 7,2 тысяч тонн титановой губки, при этом показатели 2013 года составили порядка 9,4 тысяч тонн. Объемы выпущенного титанового шлака в 2014 году составили свыше 32,6 тысяч тонн, тогда как в 2013 году они достигли уровня свыше 35,6 тысяч тонн. Снижение показателей произошло на фоне аварийных ситуаций с электроэнергией в конце года и за счет ограничения мощностей. Также оказал влияние начавшийся в конце года капремонт руднотермической печи. Именно в ней производится выплавка шлака титана.
В России в январе этого года выпуск необработанного титана снизился на 8,6% относительно января 2014 года. Производство титановых профилей, проволоки и прутков упало на 7,6%. Относительно декабрьских показателей производство необработанного титана упало на 0,1%, полуфабрикатов из титана снизилось на 36,4%. При этом продолжается сотрудничество между ВСМПО-Ависма и концерном Airbus. Заключенный контракт на 4 млрд. USD, по которому Ависма поставляет титановую штамповку и прокат, будет действовать до 2020 года. К тому же, в 2014 году к действующему контракту добавилось дополнительное соглашение. ВСМПО-Ависма обеспечивает потребности Airbus более, нежели на 60%. Продукция Ависмы используется при изготовлении стоек шасси, крыльев лайнеров и элементов пилонов двигателей.