Корпорация ВСМПО-Ависма достигла соглашения с компанией Boeing относительно поставок штамповок из титана. Они предназначены для композитного крыла модели 777X. Новый самолет обещает стать наиболее экономичным и большим 2хдвигательным лайнером. Его производство стартует в 2017 году.
Модель 777Х относится к новому семейству широкофюзеляжных лайнеров от Boeing. Создается оно на основе лидирующей модели компании 777. Именно она пользуется наибольшей популярностью у пассажиров. Модель 777Х планируется оснастить новым композитным крылом, новыми двигателями. Используемые технологии применяются также на 787 Dreamliner. На сегодняшний день портфель заказов 777Х включает 320 заявок, обязательства от 7ми заказчиков. В графике поставок начало приходится на 2020 года.
Гендиректор ВСМПО-Ависма, Михаил Воеводин, заметил, что российская корпорация плотно сотрудничает с Boeing многие годы. В совместную работу входит предоставление услуг и технологий. Причем поддержка Boeing Commercial Airplanes со стороны российской корпорации постоянно расширяется. Новый проект — работа над выпуском инновационной линейки 777Х — еще больше укрепит многолетнее сотрудничество. Результатом совместной работы в 2009 году стало открытие совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing. Эта компания с равными долями осуществляет процесс обработки штамповок. Применяются они в высокотехнологичных самолетах 787−9 Dreamliner и Boeing 787−8.
Еще один удачный проект ВСМПО-Ависма — заключение соглашения с китайской компанией Avic Aircraft. Долгосрочное соглашение предусматривает поставку со стороны российской корпорации титановых полуфабрикатов. Договор заключен на пять лет. Окончание срока действия соглашения — декабрь 2019 года. По условиям продукция Ависмы будет использована для реализации национальных авиационных гражданских программ КНР. Поставки со стороны ВСМПО-Ависма на рынок КНР будут производиться через VSMPO-Tirus (Beijing) Metallic Materials. Эта компания является дочерним ответвлением российской корпорации. В обязанности дочерней структуры входит повышение добавленной стоимости. Для этого VSMPO-Tirus (Beijing) Metallic Materials планирует осуществление поставок в указанный срок и предоставление дополнительных услуг.
В целом же за 7 месяцев 2015 года выпуск необработанного российского титана упал на 4%. При этом возросли объемы производства полуфабрикатов — титановых прутков, проволоки и профилей — на 3,5%.