Корпорация «Северсталь», один из пяти лидеров-производителей РФ, ожидает снижения потребления стали. По мнению Вадима Ларина, гендиректора компании, в 2015 году спрос упадет на 10%. В 2016 году показатели снизятся еще на 1−2%. Аналитики «Северстали» говорят о внутреннем потреблении в объеме 38,5 млн. тонн в текущем году. В прошлом году уровень потребления составил 43 млн. тонн. Наибольший спад приходится на автомобилестроительный и строительный сектор. В соответствии с отчетностью спрос в строительной отрасли снизится на 12,7%. Автомобилестроительная отрасль продемонстрирует спад на уровне 25%.
По мнению В. Ларина на снижении спроса помимо прочих факторов сказываются торговые ограничения. Они действуют на ключевых точках для «Северстали» и введены против российской продукции. В итоге компания вынужденно перенаправила 3−5% поставок. Как сообщил инвесторам В. Ларин, «Северсталь» вынуждена рассматривать Азию и Латинскую Америку в качестве потребителей. Впрочем, трубы большого диаметра остаются прибыльным сегментом «Северстали». Эту продукцию достаточно большими объемами приобретает Газпром. Основное направление использования — реализация проектов по газопроводам в Европу и КНР. В 2015 году увеличение спроса на ТБД по данным «Северстали» составит 15%.
Несмотря на снижение спроса, Северсталь планирует строительство еще одной доменной печи. Проект будет реализован на череповецком металлургическом заводе. В 2020—2021 гг. она отчасти заместит крупнейшую печь «Северстали». Остановку планируется произвести для проведения ремонта. Годовая мощность основной печи составляет 4,5 млн. тонн стали. Новая печь будет уступать ей в производительности. Общее количество печей, работающих на предприятии компании — 4 штуки. Их мощность достигает 10 млн. тонн стали.
«Северсталь» продолжает реализацию программы по импортозамещению. Сортамент, приобретаемый у отечественных поставщиков, постоянно наращивается. В компании говорят об активном сотрудничестве с производителями. Они готовы обеспечивать качество материалов и оборудования на уровне не ниже, чем у мировых производителей. Реализация проекта началась в конце прошлого года. В его рамках оценивалась завезенная импортная продукция. Так определялись позиции для замещения. Первыми партнерами стали «ЧЛМЗ», «Кушвинский завод прокатных валков», «Энергопром Менеджмент» п прочие.