Корпорация Posco является южнокорейским лидером-производителем. Posco занимает пятое место среди мировых производителей стали. Представители корпорации говорят о грядущих вложениях в выработку титановой продукции. Компания в своем стремлении учитывает глобальный спрос на титан. Статистика показывает, что его потребление стремительно нарастает. Производство титановой продукции обеспечивает повышенную добавленную стоимость. Плюс, налицо значительное увеличение прибыльности.
Корпорация Posco запустила выработку титана в 2008 году. С 2010 года она выпускает полуфабрикаты из титана. Производственный процесс проводится на совместном предприятии, расположенном в Казахстане. Несмотря на расширяющийся спрос на металл, особенно в потребительской отрасли, имеется ряд сложностей. Производство титана энергозатратное, дорогостоящее, технически усложнено. Этими факторами объясняется невысокое количество производителей в секторе.
В 2016 году корпорация Posco собирается наращивать выработку титановой продукции. По отношению к 2015 году рост составит 13%. Таким образом от 2,3 тысяч тонн компания перейдет к производству 2,6 тонн титана. В рамках долгосрочной стратегии Posco ориентирована на выработку дорогой продукции премиум-класса. Это позволит корпорации сохранить конкурентоспособность на глобальном рынке. При этом возрастет доходность компании. Это весьма актуально, учитывая падение стоимости стали и расширение китайских производств.
Впрочем, выработку стальной продукции южнокорейская компания останавливать не собирается. В начале июля корпорация заявила о применении высокоэффективной марганцевой стали. ЕЕ будут использовать для изготовления крупнейших кораблей в мире. Они предназначены для транспортировки сжиженного газа, поставляемого компанией Hyundai Mipo Dockyard. Постройка газовоза уже начата. Окончание строительства придется на конец 2017 года. В специальной стали содержится 20% марганца. Металл способен удерживать природный газ в сжиженном состоянии. Температура его при этом составляет до — 1620 С. Специальная сталь более прочная, повышена и ударная вязкость при криогенных температурах. Сравнение проводится с алюминиевыми и никелевыми сплавами. Именно из них обычно производят танкеры для перевозки газа. Новый танкер из специальной стали будет стоит заметно дешевле.