«Freeport» (Штаты) сообщила о том, что в ближайшее время будет заключена сделка с индонезийской властью. Благодаря заключенной сделке, должен решиться спорный вопрос, связанный с медедобывающим предприятием Grasberg (находится на острове Новая Гвинея).
За прошедший год Grasberg удалось добыть почти один миллион тонн медного металла в концентрате.
Согласно действующей договоренности «Freeport-McMoRan» может заниматься добычей медной руды, срок которой должен закончиться в 2021 году. Предприятие имеет право продлить лицензию еще до 2031 года, после до 2041 года. Сейчас предприятие осуществляет «Grasberg» проектирование, оцененное почти в 3 миллиарда долларов. Проект заключается в открытии доступов новых залежей медных руд.
Власть Индонезии в 2016 г. затребовала от компании заключение нового контракта. Согласно новому контракту доля «Freeport» в «Grasberg» должна сократиться до 49 процентов. При этом налоги, рентная плата для компании будут расти, а нормативный документ, касающийся международных арбитражей в случае появления конфликтных ситуациях со страной, отменить.
«Freeport-McMoRan» отказалась выполнять данные требования. Вместо этого она приостановила экспортирование медного концентрата с января по апрель, уменьшив мощности производства. Из-за этого было сокращено почти 10 процентов рабочих. В дальнейшем было уволено больше 12 процентов сотрудников. Остановка предприятия спровоцировала дефицит медных концентратов в начале 2017 г.
По словам финансового директора «Freeport» процесс проекта должен завершиться в 2018 — 2019 годах. Однако в случае сохранения налогов, правового режима, компания будет вынуждена прекратить вкладывать средства в Индонезии. Согласно этому заявлению, очевидно, что угроза блокировки проекта — шантаж индонезийского правительства. К тому же предприятие может затребовать затраченные инвестиции в международном арбитражном суде.
Индонезийское правительство еще не подтвердило информацию о переговорах «Freeport», которые согласно заявлению компании, должны заключиться в октябре 2017 г. Если верить сообщениям «Freeport», индонезийское правительство может уйти в отступление — отказаться от своих новых условий.
Сейчас «Grasberg» действует на не полную загрузку в связи с забастовкой, начавшейся 1 мая. Она началась местным профсоюзом из-за массового сокращения рабочих в 2017 г. профсоюз требует от компании восстановить рабочие места.