Стоимость никеля продолжает снижаться на фоне сразу нескольких факторов. Это и рост добычи никелевого сырья Индонезией и Филиппинами, и снижение закупок металла со стороны КНР. К тому же немногим ранее предполагался дефицит никеля. Однако такие опасения сильно ослабели после возобновления экспорта сырья со стороны Индонезии. Три года назад правительство страны запретило экспорт в целях развития собственной плавильной промышленности. В результате стоимость никеля снизилась еще больше. Нельзя забывать и о Китае — в стране продолжает ослабевать спрос на нержавеющую сталь. Эксперты указывают на то, что экономика КНР растет не столь стремительно, как хотелось бы. К тому же, наблюдается избыточный рост выработки нержавейки.

Июньская стоимость азиатской нержавеющей стали относительно мая снизилась на 20%. В итоге она составила 1900 USD/тонну. Определенная часть китайских производителей начала снижать выработку нержавеющей стали. При этом производство обычного металла возрастает — ожидается, что спрос на сталь заметно увеличится.

В Индонезии стоимость нержавейки упала в результате снизившегося спроса. Итогом стала низкая востребованность никелевых заводов, некоторые вынужденно приостановили производство металла. Однако несмотря на снижение стоимости никеля, его производители полагают, что в ближайшее время спрос будет увеличиваться. К примеру, Японская Ассоциация горнодобывающей промышленности настроена весьма оптимистично. Такой настрой связан с увеличивающимся спросом в катодной отрасли. Никель в ней используется для производства литий-ионных батарей. Предполагается, что в 2025 году мировой рынок аккумуляторов для автомобилей достигнет 6,61 триллиона йен. В пересчете на доллары эта сумма составит 58,9 млрд. USD. По сравнению с 2016 годом показатель увеличился впятеро.