Контактный телефон
в Днепропетровске и в других городах
  • +49 (208) 376-298-00
  • +7 (495) 639-93-00
  • +7 (812) 424-79-70
    8 800 бесплатно и с мобильных8 (800) 333-03-10
  • +7 (343) 339-47-71
    8 800 бесплатно и с мобильных8 (800) 333-03-10
  • 8 (800) 333-03-10
    8 800 бесплатно и с мобильных+7 (831) 261-38-00
  • 8 (800) 333-03-10
    8 800 бесплатно и с мобильных+7 (3452) 69-21-95
  • 8 (800) 333-03-10
    8 800 бесплатно и с мобильных+7 (8612) 38-85-11
  • +7 (3472) 24-24-19
  • 8 (800) 333-03-10
    8 800 бесплатно и с мобильных+7 (3512) 20-54-09
  • 8 (800) 333-03-10
    8 800 бесплатно и с мобильных+7 (3822) 70-03-03
  • +38 (056) 790-91-90
  • +38 (044) 237-71-11
  • +38 (057) 728-53-24

Новости

Изменить период

Приобретение китайской компанией Zimbabwe Iron and Steel Company

Приобретение китайской компанией Zimbabwe Iron and Steel Company

Стало известно, что металлургия Зимбабве может получить китайские инвестиции. Об этом рассказал министр Майк Бимхе. Он заявил, что инвестиция составит до 2 млрд. долларов. Предоставит ее китайская компания R&F Properties, руководитель которой Чжан Ли. Он является одним из самых богатых предпринимателей Китая. Направлена инвестиция будет в металлургический комбинат ZISCO, выпускающий сталь. Зимбабве очень заинтересовано в том, чтобы подобное решение было принято. Подобное вложение позволит предприятию вновь заработать. Оно рассчитывает за 1,5 года довести производственный уровень до 1 млн. тонн в год.

Предприятие создано еще в 1960-х и функционировало довольно долго. По плану, оно должно было выпускать до 2 млн. тонн в год. Оно является самым крупным производителем стали в африканском регионе. Исключением выступают компании из ЮАР. После активной работы, завод приходит в упадок в 2008 году. Это потянуло за собой его закрытие. Причинами такого положено стали задолженность и отсутствие технической модернизации. Безграмотные решения руководящего состава довели комбинат до окончательного провала. Индийская компания Essar Steel пыталась помочь предприятию вернуться к жизни. Они предоставили ему инвестицию в размере 750 млн. долларов в 2011 году. Тем не менее, из этого ничего не вышло. Компания из Индии поконфликтовала с правительством Зимбабве. В итоге сделка была аннулирована.

Если китайская инвестиция будет получена, то комбинат вновь заработает. При этом он станет первым государственным предприятием, владелец которой частник. Функционирование комбината позволит реанимировать экономику страны. Кроме того, это обеспечит прибылью национальное железнодорожное предприятие.

Смотреть все новости
Перезвоним за 30 секунд.
Бесплатно!
Обратный звонок