Желая расширить железорудный рудник комплекса Карахас (северный штат Пара), отдел, ориентированный на охрану окружающей среды Бразилии, готов утвердить лицензию, предназначенную для «Vale», мирового лидера-производителя железной руды. Проект, вложения в который составили порядка 20 млрд. USD, предположительно завершится к 2016 году, набрав окончательную мощность к 2018 году, увеличив к этому времени годовые объемы добычи железной руды до уровня в 90 млн. тонн. Компания уже получила предварительную лицензию и планирует расширить проекты Морро1, Морро2, N5S и N4WS в Карахасе, что сможет дополнительно обеспечить компании 1,8 млрд. тонн мощности.

Именно в Карахасе расположены крупнейшие активы железной руды, объемы доказанных резервов которых составляют порядка 7,2 млрд. тонн. Этот проект весьма важен для компании, поскольку составляет 35% от ее годового производства, а это без малого 300 млн. тонн. К тому же, «Vale» склонна к потере части рынка в конкурентной борьбе с «BHP» и «Rio Tinto». Чтобы снизить негативное воздействие на окружающую среду, компания планирует организовать переправку железной руды на переработку при помощи 37-километровой конвейерной ленты, исключая использование грузового транспорта. В прошлом году компанией было получено разрешение на расширение комплекса возле шахты «Серра Sul» и постройку железнодорожной системы на сумму 19,5 млрд. USD.

Кроме того в планах компании приобретение в течение ближайших 5 лет новых судов в целях увеличения объемов отгружаемой продукции в КНР. Планируемые объемы экспортируемой руды составляют 400 млн. тонн в год, тогда как в прошлом году было экспортировано лишь 270 млн. тонн. Использование компанией судов «Valemax», способных в значительной мере уменьшить затраты на транспортировку продукции на азиатский рынок, началось еще в 2011 году, однако портовые власти КНР не дали компании разрешение пришвартовываться в портах как с целью соблюдения безопасности, так и с целью предотвращения влияния на стоимость и предложение. На сегодняшний день руководство компании рассматривает возможность приобретения или проката как минимум 230 судов в попытках справиться со все нарастающими объемами производства. На сегодняшний день флот «Vale» насчитывает 35 судов «Valemax», а доля компании на рынке КНР составляет 12−14%. Большая часть «Valemax», принадлежащих компании, строилась на верфях Китая.